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中美學者共議“一帶一路”建設 認為合作造福更多參與方
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信息來源:國際在線報道(記者 靳丹妮)  2019-07-12

  7月11日在北京舉行的《為“一帶一路”倡議導航》相關研討會上,中美兩國專家深入探討“一帶一路”建設成果,并為未來合作提出相關建議。

  世界銀行今年6月發布報告,積極評價“一帶一路”對全球貿易和投資增長的意義。報告指出,“一帶一路”倡議全面實施使全球貿易增加6.2%,沿線經濟體貿易增加9.7%,全球收入增加2.9%。美國哈佛大學博士、中國人民大學重陽金融研究院訪問學者葛琳娜女士表示,“一帶一路”倡議既有助于中國,也有益于參與“一帶一路”建設的其他國家:“一帶一路建設很多項目已經在實施中,這些進行中的項目會對當地社區產生更大的影響,因為一帶一路合作的目的是要找到互利共贏的方式,使沿線國家和人們以及中國都能從合作中受益。合作會滿足那些無力獨自建設基礎設施項目的發展中國家的需求。”

  美國亞洲協會政策研究院國際安全和外交副主席丹尼爾·拉塞爾,曾任美國東亞和太平洋事務助理國務卿。他表示,美國許多企業愿意參與“一帶一路”建設,包括在風險管理和項目設計方面擁有豐富經驗和專業知識的美國建筑公司、物流公司和服務公司,以及商業銀行等。丹尼爾·拉塞爾說:“我認為美國企業在制造業領域、服務領域和融資資本領域都對一帶一路合作感興趣,因為這里有商機。但問題是,這些是商業決策,而不是政治決策。有沒有辦法讓上述企業參與進來?他們是否有機會獲得信息、并有信心真正走進這扇門來?從我的觀點看,中國推進(外國企業)更便利地準入是很有意義的。從歷史中能看到,有很多情況是美國商界主導,后來美國政府才效仿。”

  “一帶一路”倡議提出六年來,朋友圈不斷擴大。2018年,中國企業對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資超過156億美元,同比增長近9個百分點;中歐班列累計開行突破12000列、年運送貨物總值達160億美元。在德國杜伊斯堡,中歐班列僅在物流領域就創造了超過6000個就業崗位。在肯尼亞,連接港口城市蒙巴薩和首都內羅畢的蒙內鐵路建成通車,累計為當地創造了近5萬個工作崗位,拉動經濟增長1.5個百分點。中國人民大學重陽金融研究院院長助理賈晉京表示,全球基礎設施的互聯互通可以為各國開辟一條溝通空間的路徑,為實現這一點,中國已經做出了很多努力:“近日國際上發布的有影響的數據顯示,過去五年中國已經給全世界提供了5萬億美元的貸款。這些貸款主要是以中國國家開發銀行等國有的投資銀行來給中國在一帶一路項目落地方的中方承包商發放貸款的形式實現的。這5萬億美元占到了全球同類同期開發貸款的三分之二。”

  出席當天研討會的中美專家還建議,未來“一帶一路”項目合作應加強風險評估和識別,實施透明、全面的項目前分析,這樣能夠促進項目所在社區對項目的接受度和對開發商的信任,這對于吸引私人資本和國際融資來說很重要。


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